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时间:2025-05-29 19:08:04 作者:推动少先队事业不断取得新成绩——习近平总书记致中国少年先锋队第九次全国代表大会的贺信引发热烈反响 浏览量:43427

  (文/潘昱辰 编辑/张广凯)据CarSales报道,日前在新款KONA新能源车型的发布会上,现代汽车澳大利亚公司首席执行官(CEO)柯安哲(John Kett)语出惊人,称现代汽车将永远比中国品牌汽车高端。

现代澳大利亚CEO柯安哲

  值得一提的是,柯安哲与中国汽车行业颇有渊源。其曾于21世纪初担任通用中国首席财务官(CFO)、上海汽车工业集团国际运营主管等职;2009年起,柯安哲被任命为克莱斯勒亚太区副总裁,后兼任Jeep品牌亚太区负责人,并推动了Jeep的国产;2015年,他成为普华永道大中华区汽车顾问,后辗转霍顿、通用澳大利亚等车企,并自2019年效力现代汽车至今。

  现代汽车进入澳大利亚市场较早。早在20世纪90年代中期,现代便在澳大利亚市场推出小型车Excel,并与该市场主流的日本汽车品牌展开了激烈价格战。但随着生产和运输成本的增加,老牌车企不得不提高售价,并面临来自中国新兴品牌的竞争。

  柯安哲认为,对现代汽车而言,以廉价车型占据市场的时代早已一去不返。如果现代继续保持低价,企业的利润就不足以投资研发技术更先进的新车型。

  他同时强调,只要在技术上保持领先,让用户认识到现代品牌的价值,就能够一直保持对中国品牌的高端优势。相较于价格战,这将是一种更可持续的商业模式。

  不过,现代汽车在澳大利亚的市场地位,已从2016年时的第三下降至第五。

  目前,日本车依然是澳大利亚市场占有率最高的车系。最新数据显示,自2023年年初至今,澳大利亚市场销量最高的车企为丰田(17.5万辆),遥遥领先于第二名马自达(8.5万辆);第三名为福特(7万辆);而起亚(6.5万辆)与现代(6.4万辆)分列第四、五位。

  此外,三菱、五十铃、斯巴鲁、日产、铃木、雷克萨斯、本田等日系品牌均位列澳大利亚市场前25名。

  而随着中国汽车出海规模的扩大,近年来澳大利亚市场也涌现了更多中国品牌车型。今年1-10月至今,上汽MG(4.9万辆)已高居澳大利亚市场销量第七,与现代品牌仅有1.5万辆的差距,而长城(2.9万辆)、上汽大通LDV(1.8万辆)、比亚迪(9718辆)也均位列澳大利亚市场前25名。

数据来源:澳大利亚联邦汽车工业商会

  据澳大利亚《每日电讯报》报道,今年前三季度,澳大利亚市场的中国品牌汽车销量达14.5万辆,同比增长75%,其中电动汽车销量占比过半。澳大利亚联邦汽车工业商会预计,2023年中国汽车对澳出口数量有望突破22万辆,再创历史新高。

  澳大利亚联邦汽车工业商会会长托尼·韦伯认为,中国汽车的整体性价比较高,今年以来澳大利亚市场对中国电动汽车的需求大增,进一步推动了中国汽车销量增加。

  中国汽车工业协会数据显示,今年1-10月,中国汽车出口量392.2万辆,同比增长59.7%,全年有望超越日本位居全球第一。

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